摆线针轮减速机升温测试的标准流程核心是 “环境校准→工况模拟→持续监测→数据判定”，确保测试结果可重复、符合行业规范。
- 设备合规检查：减速机安装符合安装规范，地脚螺栓紧固，联轴器同轴度误差≤0.2mm，润滑介质型号、加注量匹配技术手册，无渗漏。
- 测温系统校准：热电偶、温度记录仪需经计量校准合格，测温点固定在输出轴轴承座、机壳中部、输入端轴承座（各点与表面贴合紧密，避免空气间隙）。
- 工况系统搭建：连接电机（匹配减速机额定输入转速）、负载装置（如电涡流测功机），配备转速、扭矩、功率传感器，确保信号同步采集。
- 环境条件控制：测试环境温度 15-35℃，相对湿度 45%-75%，无强制通风，记录初始环境温度（精确至 0.5℃）。
- 空载磨合：启动电机，减速机在额定转速下空载运行 60 分钟，排除安装隐患，记录各测温点稳定温度（作为基准值）。
- 负载分级测试：按 25%、50%、75%、100% 额定负载逐步加载，每级负载稳定运行 90 分钟，每 10 分钟记录一次各测温点温度、转速、扭矩数据。
- 额定负载持续测试：在 100% 额定负载下连续运行 4 小时（或至温度稳定，即 1 小时内温度波动≤2℃），重点监测最高温升。
- 停机后记录：停止运行后，每 15 分钟记录一次各测温点降温数据，直至温度降至环境温度 + 5℃以内。
- 温升计算：各测温点最高温度－初始环境温度＝实际温升（精确至 1℃）。
- 标准对照：参照 GB/T 18488-2015《摆线针轮减速机》，机壳允许最高温升≤80℃，轴承部位≤90℃，油温≤100℃（具体需契合设备出厂技术要求）。
- 结果判定：符合上述标准且无异常振动、噪声，判定为合格；若温升超标，需回溯润滑、安装、负载等环节排查问题。
